一直以来，当东谈主们拿起“（丨）”三个字，眼里总会呈现出无穷的向往，似乎那就代表了德国汽车工业百年以来，最高的工艺规范。它不仅建立了上驰名的“皆柏林”豪华轿车，二十一生纪推出的迈巴赫62更是让多半富豪野心勃勃。

只不外商场盼望越大，落差也越大。其时的东谈主们很难思象，在百岁之后，迈巴赫确切以一种奇怪的神情走红网络，何况自从被飞奔纳入麾下之后，反倒是走起了“下坡路”。

敬佩时时刷短视频的网友，都应该见过一台身披“三色篷布”的迈巴赫，一开动小编也仅仅合计，这无非便是某个博主的炒作行动，毕竟如斯夸张的组合概况率便是为了博眼球。只不外跟着越来越多飞奔车主接踵加入师法“三色篷布”的阵营之后，这件事情的真相才渐渐浮出水面，而官方的这通操作，也让东谈主真确成见到了，什么叫“你能同期领有迈巴赫和自卑”。

事情的缘故，是因为往上某位车主花了215万买了一台，阻抑没开两天内饰就开动异响，不才雨天A柱致使出现了漏水情势。送到经销商维修后，对方不仅莫得处置问题，同期还把不漏水的B柱和C柱以及尾箱全部给拆了个遍，由于故障一直莫得修好，于是车主开动协商补偿问题。

然后最炸裂的是，凭据二手车评估阻抑来看，这台迈巴赫GLS最少还值180万，但4S店却只惬心补偿130万，相等于车子没修好，车主还得我方倒贴80万。在经销商的多方“扯皮”下，车主最终只可贴上三色篷布，在某音上头发布短视频来抒发我方的无奈。至此，迈巴赫配篷布的组合，也算致密“出谈”，致使还引起了不少网友争相师法。

固然，迈巴赫漏水有时仅仅一个表象，若是深挖飞奔这两年的质地问题，就会发现“百年品性”还真不是浪得虚名，每一个故障都能让东谈主办狂。

比喻，旧年某位老迈花了400多万买了一台飞奔迈巴赫S680，提转头没几天就出现了姿色盘闪屏情势，致使没多久中控屏也出现了相通的情况，然后便是全车的屏幕也都开动出现故障。固然，凭据贵府显露，老迈的这台S680的空调也有问题，岂论怎么调都会跳到16度，遭到网友的嘲讽：疑似被上一任车主“顶号”。

除此之外，网络上也有不少帖子指向飞奔的质地问题，致使1200万的车型，也都出现了相通的情况。而对于依然“踩坑”的车主，更是在某驰名汽车论坛留言，暗示车辆异响严重，而且每次维修都是大拆，建议后续要买的老迈请避坑！

固然，除了百万级的车型之外，濒临初学级商场，飞奔的故障率那可就精彩多了。

凭据汽车投诉网公布的案例来看，近段期间对于飞奔质地问题的投诉，一直恒河沙数。比喻，有的车主反映，我方的车子在等红绿灯的途中无法启动，提车仅一个月期间就出现了电瓶故障的情况，是以凭据“三包法”建议了更始车的诉求，而经销商却一直在拖延；另外，也有的车主际遇了因大灯密封不严，出现进水情势，最终到底电脑主板点火的情况。

而座椅透风恶果差、减震器漏油、发动机抑扬这种“小问题”，在辽远投诉中都显得如斯跟蜻蜓点水，何况每沿路投诉的背后，似乎都与品控问题以及办事格调筹商。

汽车网评：品牌效应，不是飞奔躲避背负的手艺

不知从何时起，品牌溢价开动成为豪华品牌举高身价的习用伎俩，但这并不虞味着品控品控规范的镌汰。纪念近一两年的情况来看，除了燃油车之外，飞奔EQ纯电系列的自燃案例也时有发生，这从另一个层面再度印证了飞奔对于质地问题的轻易。

而凭据最新数据显露，飞奔在本年在本年第三季度销量仅为56.84万台，同比下滑8%，在中国商场一度出现了降价也卖不出去的疾苦时事。同期跟着本年国内“价钱战”的打响，进一步加快了飞奔的退步，若是此时品控问题再度爆发，那么就怕终有一天会跌出奥迪良马的竞争行列。