申通地铁集团先容，近日，上海轨谈交通17号线西延长工程东方绿舟站（不含）至西岑站凯旋通过安全评估，具备初期运营条目。经市政府批准，策划于11月30日首班车起开放初期运营。西岑站通车后体育游戏app平台，17号线全线车站增至14座，上海轨谈交通全网络车站增至510座，全网络运营总里程增至837公里。详见↓

（视频时长40秒）

西岑站结构：岛式高架三层站台

17号线西延长工程（东方绿舟站-西岑站）位于上海市青浦区，由既有东方绿舟站向西延长至西岑站，共设一站一区间。西岑站为岛式高架三层站台，将来可与市域铁示范区线换乘。

西岑站始发首班车5:30 末班车22:30

西岑站通车后将看成17号线西端绝顶站。首末班车方面，西岑站往虹桥火车站站首班车时辰为05:30，末班车时辰为22:30；虹桥火车站站始发首班车到达西岑站时辰为06:45，虹桥火车站站始发末班车到达西岑站时辰为23:46。

西岑站为17号线大交路绝顶站

驱动交路方面，西岑站开放明将看成17号线“大交路”绝顶站。17号线职责日旦夕岑岭列车驱动遴荐“大小交路”方式。其中，“大交路”驱动区段为虹桥火车站站至西岑站，“小交路”驱动区段为虹桥火车站站至淀山湖大路站。如要往西岑标的的乘客请提防列车行驶的绝顶站。另外，职责日平峰时段和双休日全天，17号线接受单一“大交路”驱动。

西岑站平均行车拒绝：早岑岭6分钟，晚岑岭8分钟；职责日平峰10分钟，双休日岑岭7分钟

驱动拒绝方面，早岑岭技术，虹桥火车站至淀山湖大路区段列车平均拒绝为3分钟，淀山湖大路至西岑区段列车平均拒绝为6分钟；晚岑岭技术，虹桥火车站至淀山湖大路区段列车平均拒绝为4分钟，淀山湖大路至西岑区段列车平均拒绝为8分钟；职责日平峰，列车平均拒绝为10分钟；双休日岑岭时段，列车平均拒绝为7分钟。

车站开放2个出进口 2部无拦阻电梯

车站方法方面，西岑站初期运营阶段开放1号口和4号口，共2个出进口。同期，为了便捷乘客通行，车站装配了2台无拦阻电梯。其中1台站厅至站台的无拦阻电梯位于付费区内，1台大地至站厅的无拦阻电梯位于非付费区聚会1号出进口处。此外，车站天下卫生间（含无拦阻茅厕）位于站台层，便捷乘客使用。

西岑站闸机接受“常开门”方式

值得提防的是，西岑站通车后，该站的收支站闸机将同步接受“常开门”方式。常态时，闸机扇门默许保抓开启景色，乘客刷卡或扫码后，经阐发闸机屏幕披露“绿色通行”箭头，可顺利通行。为了指点使用，车站在闸机处成立了易拉宝和导向标志，并将加强现场巡查，为乘客提供匡助。至此，上海地铁全网络共有22座车站闸机接受“常开门”方式。

擢升通勤恶果 注入发展能源

西岑站通车后，17号线将结束西岑科创中心与青浦新城、虹桥要道乃至上海中心城的快速交通关连，大幅擢升西岑科创中心与中心城区之间的通勤恶果，为青浦区的快速发展注入苍劲能源。开放明，接待庞杂乘客市民提议认识建议。运营方也将抓续擢升17号线的处事和保险水平，用高质料运营赋闲市民乘客的出行需求。